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柴油機故障的規律性及其分析
作者:管理員    發布于:2013-12-29 14:58:09    文字:【】【】【
柴油機發生故障后怎樣才能迅速地排除呢?首先對柴油機的工作原理要有比較詳細的了解,其次,要詳細地了解各系統的構造及工作原理以及各系統之間的關系,就能根據故障的表現迅速地判斷出故障的部位。故障的表現雖然千變萬化,但總是有一定規律性可循,歸納起來,不外乎有以下幾點: 
  1、聲音異常:不正常的敲擊聲,放炮聲,吹噓聲; 
  2、動作異常:柴油機不易啟動,工作時產生劇烈振動,帶不動負荷; 
  3、外觀異常:冒白煙、黑煙、藍煙、漏氣、漏油、漏水; 
  4、溫度異常:機車冷卻水溫過高,軸承過熱; 
  5、壓力異常:機油壓力過低,氣缸內壓力過低; 
  6、氣味異常:煙味、焦味、臭味。 
  柴油機發生故障后,就要對故障進行診斷,一般常用的方法有: 
  1、異常聲響判斷:判別異常聲響的部位及不同的聲響,如主軸承間隙過大產生沖擊而發生的聲響很沉悶,而氣門敲擊活塞聲清脆。 
  2、部位停止法:經分析,懷疑那個部位所引起的故障可使該局部停止工作,觀察癥狀是否消失,一般常用于確定氣缸是否有故障等。 
  3、比較法:懷疑故障由某部件或零件造成的,可將該零部件更新,再比較前后工作情況。 
  4、試探法:根據初步的分析與判斷對柴油機進行試探性地調整。例如柴油機冒煙,若經判斷后可以試探性地改變噴油壓力或小范圍內改變提前角,觀察變化效果。 
  5、儀器、儀表檢查:利用儀器、儀表對柴油機進行檢查,如利用氣缸壓力表檢查壓力是否滿足要求,以判斷是否漏氣等故障。 
  而實際工作中可以綜合地運用以上的各種手段進行故障判斷,以便快速、準確地找到故障所在。 
  總之,對柴油機故障的規律性熟練地掌握,對實際修理工作會有極大的幫助,同時,善于總結,做好記錄,便于今后的查找。
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